Cati dintre ”cautatorii” de ”comori” pe 4 roti, ar putea asocia 4 cauciucuri de iarna sau de vara, care costa mai mult decat venitul mediu al unui roman de rand, cu gunoiul de pe strazile capitalei petrolului?
Surprinderea ”cautatorilor” este cu atat mai mare, cu cat anvelopele de lux nu sunt rasfirate solitare pe langa tomberoanele postate la colturi de strada, pe alei sau prin parcari.
In lumea moderna pe care o stim, fiecare natiune, indiferent de continentul care o gazduieste, se confrunta cu o reala problema: eliminarea si depozitarea deseurilor.
Este nevoie de o singura specificatie: fiecare natiune, mai putin Dubai, una dintre cele 7 emirate care compun Emiratele Arabe Unite. Problemele ecologiste din Dubai au in mare parte legatura cu straturile de praf depuse pe caroseriile automobilelor de lux abandonate prin orasele impanzite de miliardari.
Unii dintre noi nici macar nu reusesc sa viseze la luxurianta capitala petroliera sau la ”bijuteriile” automobilistice care vuiesc pe strazile acesteia. Poate doar privind filmarile celor care au avut norocul ”pitoresc” sa puna piciorul in Peninsula Arabica, am reusit sa ne ”spalam” ochii cu automobilele de colectie, abandonate la propriu. Insa totul are o justificare in patria in care tranzactiile financiare au cel putin 6 cifre.
Dubai era pana nu demult, ”taramul promis” al multor investitori occidentali de pe piata petrolului si piata imobiliara, aflate in puternica expansiune. Majoritatea acestora, pentru a-si ”asorta” stilul de viata somptuos cu mijloacele de locomotie, au achizitionat ultimele prototipuri ale caselor producatoare nemtesti sau italiene. Insa o data cu criza globala, recesiunea nu i-a scutit nici pe miliardarii planetei, domiciliati pe malul sudic al Golfului Persic.
Rezultatul este cat se poate de evident, daca tinem cont de faptul ca multi dintre acestia s-au gasit cu debite cat casa, de restituit bancilor locale. Si cum legislatia din Dubai considera crima datoriile nerambursate bancilor sau eliberarea unor cecuri fara acoperire, solutia salvatoare pentru toti inavutitii peste noapte, a fost parasirea teritoriul arab.
Luandu-si talpasita, in fuga spre tarile de origine, pentru a-si salva pielea, multi dintre proprietarii autoturismelor de lux, au renuntat la ”accesoriile” vizibile doar in saloanele auto. Si au renuntat la propriu, abandonandu-le prin parcari, strazi si care pe unde i-o fi ”prins” criza.
Printre automobilele ”colectionate” de autoritatile locale si scoase la licitatie intr-un final, se afla si una dintre cele mai admirate si ravnite modele Ferrari Enzo. Una dintre cele 399 de exemplare fabricate de producatorul din Maranello, cu ocazia a 50 de ani de activitate, se afla in vanzare pentru cateva milioane de dolari. I se alatura si alte nume la fel de impunatoare, precum Porsche, Range Rover, BMW sau Mercedes, abandonate de proprietarii panicati sa ia primul zbor, doar dus, spre casa.
Ca o morala pentru toti impatimitii de bolizi pentru a caror intretinere sunt necesare cateva salarii bune: daca nu vi le permiteti, mai bine lasati-le sa se prafuiasca in vitrinele saloanelor auto. Dar daca totusi va aventurati sa va instalati comod in scaunul vreunui autovehicul al carui pret de achizitie depaseste 4 zerouri, amintiti-va, pentru siguranta voastra, ca numele nu e totul.
Accesorizati-l inteligent cu 4 cauciucuri de iarna, inca de pe acum, avand in vedere vremea capricioasa, care s-ar putea sa va ia pe nepregatite daca asteptati prea mult.
